关节炎,王志飞,象棋下载-好习惯学习社区,为学习铺平道路

频道:推荐新闻 日期: 浏览:296

据外媒报导,戴姆勒货车公司的开发工程师们正在开发一种移动轿车模拟器,它能为货车司机供给一种对未来技术的从前了解。该团队将驾驭特别装备的梅赛德斯V级车“前往”德国斯图加特周围的首要交通路线高速公路歇息站,然后以此来评价司机对戴姆勒现在正在开发体系的观点。

经过这种方法,工程师们可以在短时刻内尽可能多地从货车司机那里得到直接反应。这个车轮上的原型实验室装备了一套体系模拟器,它被紧缩进了V级车的后边并将展现根据梅赛德斯奔跑Actros现有体系打造的原型操作体系菜单和使用。

据悉,Actros则是在本年5月底进入系列出产阶段的,其驾驭舱有两个充任多媒体中心的互动屏幕,驾驭者则从智能手机和使用集成中取得支撑。一个多功能方向盘可以让驾驭者在不让双手脱离方向盘的基础上控制两个显示屏。

测验中,驾驭者将戴上VR头套用于获取货车驾驭舱的3D模型以及各种驾驭状况。别的,驾驭者将得到一个跟实在多功能方向盘形状相同的配件。参与测验的人需求在用户友爱的菜单导航屏幕和使用组合中进行输入。

虽然戴姆勒的两名货车专家会对每一次测验进程进行监控,但该模拟器仍是装备了可以记载驾驭者动作的传感器。每次测验持续约20分钟时刻。

戴姆勒表明,货车司机的反应将为未来的体系开发供给信息。

“咱们移动测验实验室的一大优势是,它把咱们带到驾驭员那里,而不是反过来,”戴姆勒货车自动安全、自动驾驭和互联互通高档工程主管Christian Ballarin博士说道,“在司机的作业环境中进行测验,他们的反应会愈加实在。这对咱们的开发作业来说是一个巨大的优点。”

var id = "37987"; var clienttag = "1"; document.domain = "87870.com"; function PromptDisplay(step) { // 空 加载 1成功 0失利 2等候 switch (step) { case 0: $(".reward-tipWrap,.bg").fadeIn("fast"); $(".reward-tip").html("打赏失利,请重试!"); break; case 1: $(".alipayprompt").hide(); $(".reward-tipWrap,.bg").fadeIn("fast"); $(".reward-tip").html("打赏成功
感谢您对87870的支撑"); break; case 2: $(".reward-window,.bg").hide(); $(".alipayprompt,.bg").show(); break; } }

假如您也认同,打赏支撑下作者吧
打赏
0人打赏
果叔
程老板
挑选付出金额
1元 2元 5元
挑选付出方法
金币 微信 付出宝
打赏成功

感谢您对87870的支撑
正在付出...
付出成功了
假如付出失利
微信付出
敷衍金额 0.00 元
请使用微信扫码付出
付出成功
热门
最新
推荐
标签